全球首个商业化二氧化碳储存项目：北极光引领欧洲脱碳革命

  在全球气候平均状态随时间的变化和能源结构转型的背景下，碳捕捉与封存技术（Carbon Capture and Storage，简称CCS，在中国等地区亦称为CCUS，下文统称CCS/CCUS）受到国际社会的广泛重视。对于以煤炭、石油、天然气等化石能源为主营业务的能源企业和机构而言，要实现未来净零排放目标，一定要通过CCUS技术对其能源生产与使用的过程中产生的二氧化碳进行捕获和封存。正因如此，CCUS产业在推动“碳中和”战略中具有无法替代的作用。

  当前国际共识认为，CCUS技术是实现净零排放目标的关键托底手段。根据国际能源署IEA的报告，通过能源结构优化与能效提升等措施，至2050年全球有望实现263亿吨的碳减排；然而，届时仍将有约76亿吨二氧化碳（约占排放总量的15%）需依赖CCUS等技术进行封存处理，方可达成全球碳中和目标。此外，联合国政府间气候平均状态随时间的变化专门委员会（IPCC）也明确强调，若缺少CCUS技术，绝大多数低碳转型路径将难以实现既定的减排目标，且整体减排成本将急剧上升。

  而“北极光”正是一个大型碳捕捉和封存（CCS）项目，项目坐落于北欧挪威的峡湾地区，毗邻北极圈，是一座大型二氧化碳捕集与封存基地（设施所在地靠近全球极光观赏胜地而得名“北极光”）。该项目由欧洲三大能源企业——艾奎诺（Equinor，由挪威国家石油公司更名而来）、壳牌与道达尔能源共同持股，其中艾奎诺担任项目运营方。作为全世界首个建成并即将投产的大型商业化独立CCS项目，“北极光”被视为碳捕集与封存技术在全世界内规模化推广的重要里程碑。

  项目的主体实施包括12个垂直立在地面上的二氧化碳储罐、地面运输二氧化碳的管汇系统、以及4艘运输二氧化碳的运输船（该运输船由中国大连造船厂制造，均靠LNG（液化天然气）驱动）。该项目的核心设施位于离岸约100公里处的水下二氧化碳注入系统——通过两口注入井将二氧化碳灌注至海床以下2600米的盐层中，实现永久封存。这相当于运用了海洋油气开采成套技术，正是项目的核心和高技术含量之处。而这一切均可通过数字化设备做操控（可实现无人值守，远程控制）。

  项目的二氧化碳源自哪里？该项目碳源来自数十至数百公里外的排放企业，包括水泥制造业及挪威境内外的各类工业设施。通过碳捕集技术从上游企业捕获二氧化碳后，由运输船运至封存场地，最终完成“收集—运输—注入—封存”的全流程闭环管理。

  项目收入来自哪个环节？项目主要通过在碳收集环节与减排企业签订商业合同实现盈利。这一些企业依照欧洲碳交易市场行情报价（如100欧元/吨）向北极光项目公司支付碳储存与封存服务费用，构成项目公司的核心收入来源。由此可见，欧洲成熟完善的碳交易体系是该项目具备经济可行性和自主运营能力的重要基础。

  北极光项目作为挪威“长船计划”（“Longship”一项涵盖二氧化碳捕集、运输与海上封存的国家级战略）的核心环节，致力于建设全球首个开放式、商业化及跨境运行的CCS基础设施网络。它也是世界上首个实现二氧化碳跨境运输并完成海底地质封存的示范工程。作为挪威开展的第三个离岸CCS项目，其一期工程总投资达15亿美元，其中80%由挪威政府提供资金支持（目前全球多数独立CCS项目仍依赖政府补贴）。

  2024年9月26日，挪威能源部长在卑尔根附近码头的二氧化碳接收终端现场，为北极光项目年规模150万吨的二氧化碳捕集、运输与封存设施揭幕。艾奎诺首席执行官安德斯·奥佩达尔指出，该项目的建成标志着全球CCUS商业模式演进的重要里程碑，为欧洲工业与能源领域的脱碳进程开辟了全新的价值链。

  3月27日，艾奎诺、壳牌与道达尔联合宣布，将向北极光项目二期工程追加75亿挪威克朗（约合7亿美元）投资。这一投资决定的前置条件，是三家合作方与瑞典热能和电力供应商斯德哥尔摩能源公司（Exergi）达成了为期15年的碳捕集协议——自2028年起，每年将跨境运输并封存90万吨二氧化碳。目前已签约或表达合作意向的碳源企业还包括德国海德堡水泥、阿塞洛米塔尔钢铁集团和法国液化空气集团等。

  据此前规划，二期扩建工程将使该项目的二氧化碳年解决能力从150万吨提升至500万吨以上，约相当于挪威年度碳排放总量的10%。建设内容涵盖新建陆上储罐、水泵系统、专用码头、注入井及增配二氧化碳运输船队。

  按当前时间表，海德堡材料公司位于挪威布雷维克的水泥厂将于今年6月完成首批二氧化碳交付，标志着北极光项目正式投入商业化运营。该项目合资公司总经理蒂姆·海因（Tim Heijn）表示：此次扩容决策是推动欧洲形成商业化碳捕集与封存市场的重要里程碑。通过全产业链协同合作，我们正为为欧洲实现气候目标做出真正的贡献。

  北极光项目的成功实践为全球碳管理提供了重要借鉴：相较于欧洲相对成熟的碳交易体系，我国CCS/CCUS项目目前主要依托大型石油石化或煤炭产业链开展集成化应用。这类项目在实现碳减排的同时，将封存的二氧化碳用于驱动原油流动，明显提高石油采收率（EOR），形成减碳-增油的双重收益模式，这也构成了当前我国CCS/CCUS技术的核心价值逻辑。然而这种模式要求实施企业具备全产业链整合能力，本质上成为实力丰沛雄厚的大型能源集团在特定产业场景下的专项工程——其商业可行性依赖于产业链整体效益对CCUS成本的覆盖。面向未来，我国亟需破解CCUS项目自身盈利能力不够的瓶颈，关键路径在于借鉴欧洲经验，通过完善碳市场交易机制，为大型化、独立化、商业化运营的CCUS项目规模化发展奠定制度基础。返回搜狐，查看更加多